飛石沖擊測試儀

設(shè)備介紹

飛石沖擊測試儀用于測試換熱器(冷凝器、散熱器)的抗飛石的抗沖擊性能，通過模擬飛石沖擊環(huán)境，提升產(chǎn)品在開發(fā)過程中的可靠性驗(yàn)證能力。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

TL 82086-2020 《汽車蒸發(fā)器及冷凝零件要求》

技術(shù)參數(shù)：

控制系統(tǒng)：PLC;

操作界面：7寸彩色觸摸屏；

設(shè)備工作環(huán)境：-20℃~ +70℃ ;濕度:<90%RH（無冷凝）

模擬車速范圍: 0~140Km/h （無極可調(diào)）精度：±5 Km/h

驅(qū)動輪胎：乘用車用 225/50R17

轉(zhuǎn)速控制：采用變頻伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪胎模擬車速下的無級、精確穩(wěn)定轉(zhuǎn)動

飛石供給料斗: 供料斗容積滿足單次試驗(yàn)需求（≥1kg)），耐磨不銹鋼材質(zhì)

計(jì)時精度: 0.1s~99.9min 精度±0.1s

試驗(yàn)樣品艙： 

9.1樣品架:剛性框架中空結(jié)構(gòu)，可牢固夾持汽車?yán)淠?、散熱器樣?span style="font-family: Calibri;">,需考慮樣品尺寸和固定方式，提供通用夾具或定制夾具接口。樣品架能方便裝卸。（可根據(jù)樣品尺寸定制）

9.2距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):樣品架安裝在精密直線導(dǎo)軌上，通過手輪驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪切點(diǎn)到樣品表面距離的無級、精確調(diào)節(jié)（(范圍100mm-500mm），通過標(biāo)尺顯示實(shí)際距離。

9.3艙體結(jié)構(gòu):堅(jiān)固的金屬外框架，內(nèi)襯有可更換的耐磨內(nèi)襯(如聚氨酯板)，有效吸收飛石沖擊能量，降低噪音，保護(hù)操作者。

9.4觀察窗:高強(qiáng)度透明材料(如多層聚碳酸酯)，便于觀察試驗(yàn)過程。

9.5密封性:良好密封設(shè)計(jì)，防止飛石飛濺和粉塵外泄

電源：AC220V 50HZ

設(shè)備尺寸：1100*800*1200mm

飛石沖擊 測試儀

設(shè)備介紹

飛石沖擊 測試儀用于測試換熱器(冷凝器、散熱器)的抗飛石的抗沖擊性能，通過模擬飛石沖擊環(huán)境，提升產(chǎn)品在開發(fā)過程中的可靠性驗(yàn)證能力。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

TL 82086-2020 《汽車蒸發(fā)器及冷凝零件要求》

技術(shù)參數(shù)：

控制系統(tǒng)：PLC;

操作界面：7寸彩色觸摸屏；

設(shè)備工作環(huán)境：-20℃~ +70℃ ;濕度:<90%RH（無冷凝）

模擬車速范圍: 0~140Km/h （無極可調(diào)）精度：±5 Km/h

驅(qū)動輪胎：乘用車用 225/50R17

轉(zhuǎn)速控制：采用變頻伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪胎模擬車速下的無級、精確穩(wěn)定轉(zhuǎn)動

飛石供給料斗: 供料斗容積滿足單次試驗(yàn)需求（≥1kg)），耐磨不銹鋼材質(zhì)

計(jì)時精度: 0.1s~99.9min 精度±0.1s

試驗(yàn)樣品艙： 

9.1樣品架:剛性框架中空結(jié)構(gòu)，可牢固夾持汽車?yán)淠?、散熱器樣?span style="font-family: Calibri;">,需考慮樣品尺寸和固定方式，提供通用夾具或定制夾具接口。樣品架能方便裝卸。（可根據(jù)樣品尺寸定制）

9.2距離調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):樣品架安裝在精密直線導(dǎo)軌上，通過手輪驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動輪與從動輪切點(diǎn)到樣品表面距離的無級、精確調(diào)節(jié)（(范圍100mm-500mm），通過標(biāo)尺顯示實(shí)際距離。

9.3艙體結(jié)構(gòu):堅(jiān)固的金屬外框架，內(nèi)襯有可更換的耐磨內(nèi)襯(如聚氨酯板)，有效吸收飛石沖擊能量，降低噪音，保護(hù)操作者。

9.4觀察窗:高強(qiáng)度透明材料(如多層聚碳酸酯)，便于觀察試驗(yàn)過程。

9.5密封性:良好密封設(shè)計(jì)，防止飛石飛濺和粉塵外泄

電源：AC220V 50HZ

設(shè)備尺寸：1100*800*1200mm